মধ্যপ্রাচ্যের দ্বন্দ্ব বিশ্বব্যাপী বৈদেশিক বাণিজ্যকে ধ্বংস করে: শিপিং প্যারালাইসিস, স্কাইরোকেটিং খরচ, এবং নিমজ্জিত আদেশ

স্থানীয় সময় 30 থেকে 31 মার্চ পর্যন্ত, মার্কিন-ইসরায়েল জোট এবং ইরানের মধ্যে দ্বন্দ্ব ক্রমাগত বাড়তে থাকে, যার ফলে হরমুজ প্রণালী এবং লোহিত সাগরের শিপিং লেনে দ্বৈত অবরোধ সৃষ্টি হয়। গ্লোবাল সাপ্লাই চেইনগুলি একটি "চেইন-ব্রেকিং" ধাক্কার সম্মুখীন হয়েছে, যা বৈদেশিক বাণিজ্য শিল্পকে ক্রমবর্ধমান মালবাহী খরচ, বিলম্বিত সময়সূচী এবং অর্ডার হারানোর ত্রিগুণ সংকটের মধ্যে নিমজ্জিত করেছে - যার ফলে চীনা রপ্তানি উদ্যোগগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে৷

I. প্রধান শিপিং ধমনীগুলির পতন: মালবাহী বৃদ্ধি, সময়সূচী বিলম্ব এবং কার্গো ব্যাকলগ

সম্পূর্ণ রুট ডাইভারশন: Maersk, MSC, এবং COSCO শিপিং সহ বিশ্বব্যাপী শীর্ষ শিপিং লাইনগুলি লোহিত সাগর এবং পারস্য উপসাগরের রুটগুলি স্থগিত করেছে৷ জাহাজগুলি কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরতে বাধ্য হয়, সমুদ্রযাত্রা 10-14 দিন প্রসারিত করে এবং পরিবহন দূরত্ব 3,500-4,000 নটিক্যাল মাইল বৃদ্ধি করে, যার ফলে বিশ্বব্যাপী শিপিং ক্ষমতা 15% হ্রাস পায়।

মালবাহী এবং বীমা প্রিমিয়াম Skyrocket: 20-ফুট কন্টেইনার মালবাহী হার 20%–50% বৃদ্ধি পেয়েছে, যুদ্ধের ঝুঁকির সারচার্জ প্রতি কনটেইনার $3,000 ছাড়িয়ে গেছে। একক-ভ্রমণ যুদ্ধ বীমা প্রিমিয়াম $500,000–$1,000,000 এ পৌঁছায়, সামগ্রিক লজিস্টিক খরচ 30%-60% বৃদ্ধি করে।

বিশাল কার্গো ব্যাকলগ: ওমান উপসাগর এবং পারস্য উপসাগরে 200 টিরও বেশি পণ্যবাহী জাহাজ আটকা পড়েছে। কেকিয়াও, শাওক্সিং থেকে নয়টি কন্টেইনার 20 দিনেরও বেশি সময় ধরে বিলম্বিত হয়েছে, মালবাহী খরচ চারগুণ বেড়েছে। কিছু ইরানী আদেশ সম্পূর্ণরূপে পরিত্যক্ত করা হয়েছে, যা এন্টারপ্রাইজগুলিকে-চুক্তির ঝুঁকির-বিশাল লঙ্ঘনের সম্মুখীন করছে৷

২. অনিয়ন্ত্রিত শক্তি এবং কাঁচামালের দাম: বোর্ডের -উৎপাদন খরচ বৃদ্ধি জুড়ে

অপরিশোধিত তেল এবং রাসায়নিক: ব্রেন্ট অশোধিত তেল ব্যারেল প্রতি $108.65 ভেঙ্গে গেছে। মধ্যপ্রাচ্যের তেল উৎপাদনে প্রতিদিন প্রায় 7 মিলিয়ন ব্যারেল প্রভাবিত হয়, ইরাক প্রতিদিন 1.5 মিলিয়ন ব্যারেল উৎপাদন কমাতে বাধ্য হয়新华网। রাসায়নিক ফাইবার শিল্প তার খরচের 90% জন্য অপরিশোধিত তেলের উপর নির্ভর করে; ধূসর কাপড়ের দাম দুই সপ্তাহে প্রতি মিটারে 1.8 ইউয়ান এবং ডাইং ফি 0.5 ইউয়ান প্রতি মিটার বেড়েছে, কিছু কাপড় এক সপ্তাহে প্রতি মিটারে 3 ইউয়ান বেড়েছে। টেক্সটাইল এন্টারপ্রাইজগুলির গ্রস মার্জিন 5%–15% কমে গেছে, ছোট এবং মাঝারি{12}আকারের কারখানাগুলি অর্ডার গ্রহণ করার সাথে সাথে লোকসানের সম্মুখীন হয়৷

সার এবং খাদ্য: হরমুজ প্রণালীতে বাধা সার পরিবহনকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে, বিশ্বব্যাপী সারের দাম বাড়িয়ে দিয়েছে। ইউএস ইউরিয়া বেঞ্চমার্কের দাম মার্চের শুরুতে প্রতি টন প্রায় 25% থেকে $578 বেড়েছে, যা কৃষি উৎপাদন খরচ বাড়িয়েছে এবং বিশ্বব্যাপী খাদ্যের দাম আরও বৃদ্ধির হুমকি দিয়েছে।

III. বিদেশী বাণিজ্য আদেশ নিমজ্জিত: রপ্তানি উদ্যোগগুলি বেঁচে থাকার সংকটের মুখোমুখি

অর্ডার বাতিল এবং হ্রাস: ইউরোপীয় এবং আমেরিকান ক্রেতারা মধ্যপ্রাচ্যের রুটের মাধ্যমে পাঠানো পণ্যের অর্ডার স্থগিত বা বাতিল করেছে। চায়না চেম্বার অফ কমার্স ফর ইম্পোর্ট অ্যান্ড এক্সপোর্ট অফ টেক্সটাইল থেকে পাওয়া তথ্য দেখায় যে এপ্রিল-জুন মাসে টেক্সটাইল এবং পোশাক রপ্তানির অর্ডার বছরে--বছরে 40%–60% কমেছে৷ ঝেজিয়াং, গুয়াংডং এবং জিয়াংসুতে ছোট এবং মাঝারি আকারের-বিদেশী বাণিজ্য উদ্যোগগুলি রিপোর্ট করে যে তাদের 30% এর বেশি অর্ডার হারিয়ে গেছে, কিছু উৎপাদন বন্ধের সম্মুখীন হয়েছে৷

পেমেন্ট এবং ডেলিভারি ঝুঁকি: বর্ধিত শিপিং সময় এবং ক্রমবর্ধমান খরচ অর্থপ্রদানের শর্তাবলী নিয়ে বিরোধের জন্ম দিয়েছে। অনেক ক্রেতা মূল্য হ্রাস বা বিলম্বিত অর্থ প্রদানের দাবি করেন, যখন রপ্তানিকারকরা শক্ত পুঁজি চেইনের সাথে লড়াই করে। কিছু এন্টারপ্রাইজগুলিকে নিজেদের খরচ বৃদ্ধি শোষণ করতে হয়েছে, ইতিমধ্যেই পাতলা লাভের মার্জিনকে আরও সংকুচিত করে।

ক্রস-বর্ডার ই-কমার্স হিট হার্ড: আলিবাবা ইন্টারন্যাশনাল এবং অ্যামাজনের মতো প্ল্যাটফর্মগুলি মধ্যপ্রাচ্য এবং ইউরোপীয় বাজার থেকে অর্ডারের তীব্র পতন দেখেছে৷ লজিস্টিক টাইমলাইন দ্বিগুণ হয়েছে, এবং গ্রাহকের অভিযোগ বেড়েছে, অনেক বিক্রেতা উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অঞ্চলে ক্রিয়াকলাপ স্থগিত করেছে।

IV গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন পুনর্গঠন: সামনে দীর্ঘ-মেয়াদী চ্যালেঞ্জ

শিল্প বিশেষজ্ঞরা সতর্ক করেছেন যে যদি সংঘর্ষ অব্যাহত থাকে তবে বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইনগুলি গভীর পুনর্গঠনের মধ্য দিয়ে যাবে। উদ্যোগগুলি সাপ্লাই চেইনের বৈচিত্র্যকে ত্বরান্বিত করছে, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, মেক্সিকো এবং অন্যান্য অঞ্চলে অর্ডার স্থানান্তর করছে। যাইহোক, এই পরিবর্তনের জন্য 1-2 বছর সময় লাগবে এবং স্বল্পমেয়াদে, বিশ্ব বাণিজ্য উচ্চ অস্থিরতা এবং অনিশ্চয়তার মধ্যে থাকবে।